DONGENGNYA YAMAHA FIZ R

Maaf baru posting hehehe, bukan ga onok ide, tapi memang sibuk, makanyabuat sedulur seng jarang tak blogwalking-i sorry yo sob, hehehe. Nah kapan hari chat ambek kakGianlugi, dapet ide soal motor bebek yang lumayan legendaris. Sampeyan pasti tau hehehe. Yamaha F1z, tapi angka 1 selalu dibaca i oleh orang Indonesia sampe sampe namnya jadi Fiz, senasib sama mobil Toyota 1st (first) yang dibaca Ist hehehe.Yamaha F1z itu asline Yamaha Force One, yang keluar tahun 1993-1994, Terus tahun 1995, Yamaha Force One tahun 1995, ditambahiusb 3, harddisk500gb, Bluray, monitor 19″ eh Detektif Ujangeh knalpot model yang lumayan ndangak (biar ga kerendem air pas banjir mungkin) dan rem cakram depan. Nah model yang cantik, namanya juga harus keren, biar mengangkat image Yamaha Force One, maka namanya disingkat jadi F1z (jangan dibilang 4l4y, definisi alay jauhlebih dalam dari kata “One” disingkat “1”) yang kalau dibaca kan juga ForceOne Z. Dan keliatannya, Z itu kayak kode upgrade motor Yamaha, coba perhatiin, Jupiter (105cc) diupgrade jadi Jupiter Z (110cc) terus Scorpio jadi Scorpio Z, dan almarhum Nouvo jadi Nouvo Z. Yamaha Force OneYamaha F1ZTerus tahun 2000, F1z ditambahi huruflagi yaitu R. Mungkin R ini singkatanyaRacing, tapi memang bener penampilannya lebih keren cak. Soal apa Fiz-R ini ada versi Full Clutch yangber-kopling tapi transmisinya maju semua kayak Bebek biasa dan ada yang tanpa kopling saya kurang paham. Mungkin kakKenthoet (blog nya tiba2 ilang kak bro) bisa bantu jawabhehehe. O ya kenapa motor ini didiscontine, soalnya tahun 2005 kan ada isu 2 tak mau distop. Makanya peminat motor 2 tak tahun2 itu turun semua. Satria Hiu loyo, F1z loyo (Jupiter Z malah jozz). Akhirnya F1zR juga didiscontinue alias mandek diproduksi. 2 tak dilarang? Ninja 150R tahun ini malah di upgradehahaha.Yamaha F1Z-R full clutchO ya ini spesifikasi mesinnya (mohon koreksinya kalau salah)*.Mesin : 2 tak, 1 silinder, 110,4cc*.BorexStroke : 52x52mm*.Power Maksimal : 10,7ps@7500rpm*.Torsi Maksimal : 1,10 KGF.M@6500 rpm*.Kompresi : 7.1:1*.Persneling : kolingan, Multi Plate*.Konfigurasi Gear Transmisi : 4 speed,n-1-2-3-4 kayak bebek biasa*.Karburator : Mikuni VM20*.Pilot Jet :17,5*.Main Jet : 130*.Kapasitas Oli : 1,2lt*.Berat Kosong : 95kg (enteng cuy :D)*.Rem : Depan Cakram belakang TromolTerus ini skema girboknya, dapetnya darisiniGirbox F1ZRjeroane GirbokNgomong-ngomong, boroskah motor ini? yo kalau ama Supra X 125 ku ya iritan Supra hehehe. Tapi bok dibandingno dul, Supra jelas 4 tak sejak jaman baheula (turunannya C50 juga kan), kalau F1zR kan jelas2 2 tak. Tapi dibilang boros ga juga, soalnya konsumsi BBM-nya kayak motor matic1liter bisa jalan 35km. Top speednya juga lumayan, katanya kalau masih baru bisa digas sampe 125km/jam (atau mungkin lebih ya), ya kalau soal boros ama top speed, jetting2 ae karburatornya ke bengkel yang dipercaya heheheMikuni VM20Dan sekedar info, tombol lampu sein punya Fiz-R sama Yamaha Jupiter keliatannya sama heheheOke, kalau ada salah info, mohon koreksinya